TAXISTAS VÃO PODER FAZER CORRIDAS INTERMUNICIPAIS DURANTE A COPA

      O governador André Puccinelli assinou decreto estadual no dia 16/06 para permitir corridas de Táxi intermunicipais em Mato Grosso do Sul durante a Copa do Mundo, sem risco de multa. “Já há um decreto que permite que os Táxi sejam utilizados nesse transporte intermunicipal em caráter excepcional, mas há exigência de formulários, tem de provar que o turista vai se hospedar em hotel. Tem toda uma burocracia. O novo decreto acaba com essa burocracia”, explicou o presidente da Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos (Agepan), Youssif Domingos.
     Observou, porém, que a regra geral continua em vigor, visto que o transporte intermunicipal tem de ser feito por empresas concessionárias do serviço público em veículo adequado, que precisam, inclusive, ter sanitários. “O que estava acontecendo é que existiam casos em que turistas desembarcavam e queriam ir para Bonito de Táxi e a fiscalização autuava por estar fazendo transporte intermunicipal, sem comprovação do caráter emergencial. E a multa é alta, R$ 1.700 (mil e setecentos reais)”, disse o chefe da Agepan.
     A reivindicação dos tTxistas, segundo Youssif, é que se permitisse nos casos excepcionais, como a Copa do Mundo, que fosse permitida a corrida intermunicipal sem imposição de multa, o que será assegurado com o fim da burocracia. Conforme o dirigente, é preciso garantir as alternativas de transporte para atender ao grande número de turistas que visitarão o Estado durante a Copa. “O Ministério do Turismo entende que, por causa da Copa, Mato Grosso do Sul deve receber 40.000 (quarenta mil) turistas, que vão a Bonito e a Corumbá”, revelou.
     Indagado sobre outros períodos, além da Copa do Mundo, em que os Taxistas poderão fazer esse tipo de corrida intermunicipal, Youssif respondeu: “Tem também os feriados, as festividades nas cidades, como a tradicional festa da linguiça de Maracaju e várias outras ocasiões em que há aumento no fluxo de turistas, como páscoa, natal e carnaval”.
     O presidente do Sindicato dos Taxistas, Bernardo Barrios, comemorou a nova conquista. “O decreto vai flexibilizar as viagens intermunicipais, só que em caráter emergencial, como esse período da Copa do Mundo, quando temos mais turistas vindo ao Estado.

     Mato Grosso do Sul tem cerca de 2.500 (dois mil e quinhentos) Taxistas, segundo o sindicalista, mas, só 150 (cento e cinquenta), representando 30 (trinta) dos 79 (setenta e nove)municípios do Estado devem estar na Governadoria para a assinatura do decreto.


(http://www.campograndenews.com.br/cidades/taxistas-vao-poder-fazer-corridas-intermunicipais-durante-a-copa)

PARECE QUE JÁ VI ESSA NOTÍCIA, MAS, NA VERDADE, É OUTRA: CONFIRA!

MPE investiga venda de alvarás de Táxi em Campo Grande

    
     O Ministério Público Estadual (M.P.E.) investiga fraude que envolve a compra e a venda irregular de alvarás de licença para Táxi em Campo Grande, conforme matéria publicada hoje (16/06) no Jornal Correio do Estado.

     Este tipo de negócio, proibido por lei, resulta no monopólio das concessões, que acabam nas mãos de poucas pessoas, na exploração do serviço de Táxi. Algumas negociações chegam a R$ 500.000,00 (Quinhentos mil reais), dependendo da localização do ponto.

     A reportagem teve acesso ao inquérito civil que tramita na 31ª Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social. No inquérito, a prefeitura afirma que a transferência de permissão, seja por doação, por morte ou qualquer outro fator jurídico “é ilegal e fere os princípios e as normas do direito administrativo”.
     Contudo, no seu relatório de licenças renovadas em 2013, a prefeitura informou que um dos permissionários tinha 27 (vinte e sete) alvarás em seu nome. Isso sem falar nas permissões em nome dos seus familiares e parentes. Como parte no inquérito civil, a prefeitura alega que a concentração de permissões de Táxi em poder de poucas pessoas gera a exploração dos condutores auxiliares, os chamados “curiangos”.
     Isso por que esses auxiliares/curiangos acabam se sujeitando as condições impostas pelos permissionários e pagando “aluguéis” para trabalhar. Há permissionários que com apenas um alvará ganham no mínimo R$ 5.000,00 (cinco mil reais) por mês, sem mesmo sair de casa para trabalhar, apenas emprestando/alugando o Táxi para o curiango. Já o Taxista explorado (curiango), consegue em média R$ 1.500,00 (mil e quinhentos reais), numa jornada de 24 (vinte e quatro) horas trabalhadas por outras 24 (vinte e quatro) horas descansadas.

A reportagem é de Rafael Bueno.

(http://www.correiodoestado.com.br/noticias/ministerio-publico-estadual-investiga-venda-de-alvaras-de-ta_219369/)

 

 

     É, na verdade, o alvará é uma concessão pública e portanto necessita de licitação. Não se pode fazer comércio com concessão pública. Para impedir essa prática irregular, o certo é que se licite todo aquele alvará de Táxi que não está licitado. Sem distinção, sem favorecimento, sem constrangimento, ouvindo a voz da maioria daqueles que realmente trabalham, daqueles que verdadeiramente transportam os cidadãos por toda a cidade e que no fim das contas, só tem o dia e a noite para trabalhar, enquanto o patrão não encosta a mão no Táxi nem para abrir a porta do mesmo.

     Porque, só entre nós; o permissionário que está explorando o alvará a 10, 15, 20, 25 ou 30 anos que seja, já o explorou bastante né? Agora tem que deixar para os outros explorar essa concessão também.

M.P.E. APURA EVENTUAIS "IRREGULARIDADES" NO SERVIÇO DE TÁXI NA CAPITAL

     O Ministério Público Estadual (MPE) publicou edital no Diário Oficial do órgão informando que está apurando “eventuais irregularidades na delegação de permissão para execução do serviço público de transporte individual de passageiros (Táxi) no Município de Campo Grande”. As investigações estão sendo realizados nos autos do Inquérito Civil nº 078/2013 contra o Município de Campo Grande-MS.
     Na publicação de hoje, a 31ª Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social de Campo Grande, comandada pelo promotor Henrique Cândia, tornou pública a conversão de “Procedimento Preparatório em Inquérito Civil”.
     Investigações sobre denúncias quanto à concessão dos alvarás para Táxi de Campo Grande também estão sendo feitas pelo Ministério Público do Trabalho (MPT) de Mato Grosso do Sul. O MPT constatou, no final do ano passado, que existem irregularidades em cerca de 650 alvarás que já foram concedidos pela Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran), segundo a qual, desse total, só 52 foram expedidos por meio de processo licitatório.

     No começo deste ano, a Comissão de Transporte e Trânsito da Câmara de Campo Grande promoveu audiência pública para discutir o serviço de Táxi na Capital. Uma das irregularidades detectadas foi a alta concentração dos Táxi nas mãos de empresários. Na cidade, 484 veículos tem permissão para explorar o serviço, sendo que 112, ou seja, 23,1% estão nas mãos dos chamados “tubarões”. Apenas uma família comanda 10,5% da frota de táxi da Capital.
     A maioria dos alvarás não tem prazo para término da permissão para explorar o serviço, que é uma concessão pública. Para quem foi contemplado na licitação para 52 alvarás, concluída em 2012, o prazo é de 15 anos.
     “Esse é um mundo muito complicado. Há vários interesses em jogo, pessoas querendo tomar sindicato dos taxistas, um rolo entre eles mesmos. Não se entendem. Tem alguns que tem muito, tem permissionários que alugam os carros”, afirmou o presidente da Comissão de Transporte e Trânsito da Câmara, vereador Vanderlei Cabeludo (PMDB).
     Para ele, a solução é fazer uma nova lei para o setor. “Acho que as normas sobre o setor devem ser reformuladas. Temos de fazer uma lei para o transporte de Táxi e Mototáxi. Não queremos tirar direitos adquiridos, mas que seja mais vista a população”, defendeu o vereador. “Temos de garantir em lei os direitos das pessoas de terem serviço de qualidade”, acrescentou.
     Quanto à questão da concentração dos Táxi em poder de algumas famílias, o presidente da comissão admite que o problema existe e o compara com a grilagem de terra. Agora, hoje, é direito adquirido, as pessoas estão muito bem documentadas. Agora que tem de fazer alguma coisa para daqui para frente”, opinou.
     Segundo Cabeludo, a comissão que comanda está elaborando um projeto de lei junto com agetran e também permissionários que definirá as novas regras para o setor. “Acho que até final do ano esse projeto será apresentado”, informou o dirigente.


(http://www.campograndenews.com.br/politica/mpe-apura-eventuais-irregularidades-no-servico-de-taxi-na-capital)

 

     Quero parabenizar o MPE e o MPT por estarem tocando numa ferida cancerígena que é o Táxi da nossa Capital. Ainda bem que existem homens de bem que figuram nesses órgãos de extrema isenção e idoneidade. Fica aqui a minha admiração.

     Agora, infelizmente, o nobre vereador está equivocado em vários aspectos, mas, o mais importante de todos se refere ao último parágrafo. A comissão tem que ser formada por quem realmente trabalha com o Táxi em Campo Grande e não com os permissionários e a agetran. Chame a Assotaxi para conversar.

     Peço ao vereador que vá nos pontos de Táxi e pergunte como os Taxistas querem que seja feita a nova lei, pergunte para o povo que trabalha. Perca o seu precioso tempo e dá uma passadinha nos pontos de Táxi na parte da noite, no frio, e pergunte ao funcionário o que ele pensa de se fazer um projeto ouvindo só a agetran e os permissionários.

     Penso que tem que se cumprir a Lei Federal que diz que concessão pública é uma por C.P.F. e que tem que estar tudo licitado. Senão, a lei municipal vai ser sempre contra a Lei Federal, o que é problemático.

CHIQUEIRINHO NO AEROPORTO NÃO RESOLVERÁ PROBLEMA DA FALTA DE TÁXI

Obra em aeroporto pode acabar com disputa por Táxi

     A espera por um Táxi no desembarque do Aeroporto é normalmente muito tumultuada

     A construção de um estacionamento só para Táxi promete acabar com a confusão com o serviço no Aeroporto de Campo Grande, segundo reportagem na edição desta quarta-feira (21/05) do Correio do Estado. A obra, avaliada em R$ 200.000,00 (duzentos mil reais), deve ser realizada após assinatura de Termo de Ajuste de Conduta (TAC) entre a Prefeitura e a Infraero.

     Caso confirmada, a empreita promete dar fim a uma das maiores reclamações dos usuários do aeroporto da Capital. Em horários de maior concentração de voos, em especial entre às 14h e às 16h, a demora para conseguir um Táxi é excessiva. Para complicar ainda mais, o local de embarque e desembarque costuma ficar cheio nos horários de rush, complicando a vida dos passageiros.

     A reforma do pátio, em uma área próxima aos hangares da aviação geral, regularia a entrada e saída de Táxi para o ponto localizado no desembarque, situação que otimizaria o fluxo de veículos.

     Além disso, sem espaço, os veículos dos profissionais do transporte dividem espaço com os trabalhadores do aeroporto, o que gera reclamações dos funcionários. 

A reportagem é de Patrícia Belarmino e Vinícius Squinelo.

(http://www.correiodoestado.com.br/noticias/obra-em-aeroporto-pode-acabar-com-disputa-por-taxis_216808/)

     Esse tipo de paliativo já é usado em outras capitais e nem por isso a reclamação pela falta de Táxi em rodoviárias e aeroportos espalhados pelo país é diferente.

     Continuo a defender que o ponto de Táxi do aeroporto seja ponto livre, ai sim, não faltaria Táxi, porque todo e qualquer Táxi poderia livremente embarcar no aeroporto da nossa querida Cidade Morena. Ou se coloca mais 30 (Trinta) Táxi ou libera o ponto de uma vez. 

     Pense comigo. Porque há a falta de Táxi no aeroporto? Porque só Táxi do aeroporto pode embarcar lá, e sempre tem fiscal da agetran multando. Sendo assim, quando eu estou por perto do aeroporto, eu passo e vejo aquela filona de gente esperando o Táxi e eu que estou vazio, não posso embarcar.

     Agora, se construir um chiqueirinho só para os Táxi do aeroporto entrar, não vai resolver o problema.

     E é por essas e por outras que digo: 

"Ponto livre no aeroporto já"

(http://taxims.blogspot.com.br/2013/03/reclamacao-no-aeroporto.html)

PONTO LIVRE NO AEROPORTO

Taxistas do aeroporto respondem por 66% das multas de radar portátil

Filipe Prado

     Em uma fiscalização de apenas 02hs, a agetran autuou 18 veículos, através do radar portátil, por trafegar em excesso de velocidade pela Avenida Duque de Caxias, onde a máxima é 50km/h. Do total de carros, 66% são táxis do Aeroporto.

     A blitz, realizada das 14h até ás 16h, tinha o objetivo de identificar os motoristas que trafegam em alta velocidade por vias rápidas de Campo Grande. Através do radar portátil, eles conseguiram identificar os condutores, autuando 12 taxistas.

     Conforme o chefe da divisão de fiscalização de trânsito José Arruda, a estratégia da blitz foi surpreender o motorista. “É uma blitz rápida, para que o motorista não possa perceber a fiscalização”, explicou.

     Ele contou que muitos usuários dos Táxi do aeroporto reclamaram do excesso de velocidade dos motoristas pela avenida. “Com essas autuações, nós conseguimos comprovar estas reclamações, por parte dos passageiros”, reconheceu Arruda.

     Arruda admitiu que o excesso de velocidade “infelizmente é uma prática comum” na Capital e que o radar portátil irá ajudar na identificação destes condutores. “Nós teremos o fator surpresa, diferente dos radares fixos”, revelou.

     De acordo o chefe da divisão, as blitz serão realizadas rotineiramente em vias rápidas, onde os condutores tendem a andar em alta velocidade.

     Radar – Atualmente, Campo Grande disponibiliza 02 radares portáteis para as fiscalizações de trânsito, porém somente um está apto para o uso. “Nós estamos fazendo alguns ajustes técnicos para que ele possa ser utilizado”, relatou Arruda. Os radares estão sendo utilizados há 02 meses pelos agentes da agetran.

     Depois de 07 anos, a prefeitura colocou em prática a fiscalização com os radares portáteis. Desde 2008 o equipamento vem sendo anunciado para o uso na Capital.

(http://www.campograndenews.com.br/transito/taxistas-do-aeroporto-respondem-por-66-das-multas-de-radar-portatil)

     E é por essa e por outras que sempre peço a agetran e aos órgãos públicos que se coloque ponto de livre acesso no aeroporto. Pois, só assim para acabar com a alta velocidade em que os Táxi descem a Av. Duque de Caxias e acabar com a velocidade mais alta ainda dos Táxi que sobe a Av. Duque de Caxias.

     Está certo que há interesses por trás do mantimento do ponto de Táxi do aeroporto, mas, vamos ter que esperar um acidente gravíssimo para se tomar alguma providencia? Porque acidentes já aconteceram e não foram poucos.

     Fica a dica. "Ponto livre no aeroporto".

(http://taxims.blogspot.com.br/2013/03/reclamacao-no-aeroporto.html)

FOI MEXER COM QUEM ESTAVA QUIETO, DEU NISSO

Taxista reage a assalto com canivete, mata jovem de 19 anos e deixa adolescente ferido

Renata Portela

     Na noite de quinta-feira (8), um taxista de 60 anos fazia uma corrida partindo da rodoviária de Campo Grande, em direção à saída para Cuiabá, quando foi vítima de um assalto. 

     Segundo a Polícia Militar de Jaraguari, Gustavo Henrico da Silva, de 19 anos, e um adolescente de 15 solicitaram a corrida e anunciaram o assalto, armados com uma faca, quando o táxi já estava próximo da BR-163. 

     O taxista teve as mãos amarradas e foi preso no porta-malas do veículo Siena. O rapaz de 19 tomou a direção e seguiu em direção ao município de Jaraguari, distante 47 quilômetros da Capital. 

     Cerca de 02 quilômetros antes de Jaraguari, o taxista conseguiu se soltar usando um canivete que carregava no porta-malas e saiu do veículo. Os jovens pararam o táxi e o adolescente de 15 anos foi ver o que tinha acontecido. 

     Ao encontrar o refém fora do carro, ele tentou contê-lo e ambos começaram a lutar. O jovem foi atingido com um golpe de canivete nas costas. 

     O adolescente tentou correr e gritou por Gustavo, que saiu do veículo para ajudar e também foi atingido com um golpe de canivete no tórax. O jovem de 19 anos ainda tentou fugir, mas não resistiu aos ferimentos e foi encontrado pela polícia já morto, a 30 metros do veículo.

     O adolescente foi encaminhado ao hospital, onde ficou sob vigia da polícia e, após receber alta, será encaminhado para uma Unei (Unidade Educacional de Internação). 

     O taxista não teve ferimentos graves e foi encaminhado para a Delegacia de Jaraguari, por ser autor e vítima de crime no caso. Foi liberado, já que ficou constatada a legítima defesa.

(http://www.midiamax.com.br/noticias/908878-taxista+reage+assalto+com+canivete+mata+jovem+19+anos+deixa+adolescente+ferido.html#.U22FWE0U_IU)

Taxista de 60 anos reage a assalto, mata um e fere adolescente

Viviane Oliveira

     O taxista Antônio Sabino de Araújo, 60 anos, reagiu a um assalto e matou a golpes de canivete um jovem de 19 anos e feriu o comparsa dele, de 15 anos, na noite de ontem (8), na entrada do distrito de Bonfim, na região de Jaraguari, a 44 quilômetros de Campo Grande. Gustavo Henrico da Silva Luiz morreu no local.

     De acordo com a Polícia Militar, Sabino estava no local de trabalho, no Terminal Rodoviário de Campo Grande, quando dois jovens solicitaram uma corrida até uma chácara, próximo ao córrego Botas.

     No caminho, na BR-163 próximo do quilômetro 530, os dois renderam o taxista e anunciaram o assalto. Gustavo estava armado com uma faca. A dupla amarrou as mãos da vítima e o colocou no porta-malas do táxi, um veículo Fiat Siena.

     Depois de um tempo, o taxista conseguiu desatar as mãos e pegou um canivete que guardava no porta-malas e conseguiu abrir o carro. Os bandidos escutaram o barulho e pararam o veículo para ver o que havia acontecido, momento em que o taxista conseguiu sair e começou a lutar com eles.

     O adolescente foi ferido com um golpe no ombro e tentou fugir na mata. O comparsa dele, foi atingido no tórax e também tentou fugir, mas caiu próximo do local. A Polícia foi acionada e quando chegou na ocorrência, o taxista estava sentado próximo ao carro com ferimento na cabeça.

     Ele contou o que havia acontecido e em rondas pelo local, os policiais encontraram o rapaz que já estava morto e o adolescente ferido. O caso será investigado pela Delegacia de Polícia Civil de Jaraguari. 

(http://www.campograndenews.com.br/cidades/interior/taxista-de-60-anos-reage-a-assalto-mata-um-e-fere-adolescente)

Taxista reage e mata assaltante com golpe de canivete

Laura Holsback e Camila Mortar

     Um taxista de 60 anos reagiu a um assalto ontem (8) a noite, matando um bandido e ferindo outro. O caso aconteceu próximo a cidade de Jaraguari (MS).

     Segundo informações da polícia, Gustavo Henrico da Silva Luiz de 19 anos e o irmão, um adolescente de 15, solicitaram uma corrida na rodoviária de Campo Grande. Os bandidos disseram que iriam até uma chácara, no município de Jaraguari. Próximo a Associação de Criadores de Quarto de Milha (ACQM), os criminosos anunciaram o assalto. Eles amarraram e prenderam o taxista no porta-malas do veículo Siena.

     Após 20 minutos, o taxista conseguiu se soltar usando um canivete e abriu o porta-malas. O adolescente, que era passageiro do carro, entrou em luta corporal com o taxista. O menor foi atingido com um golpe de canivete desferido pelo taxista.

     Gustavo tentou ajudar o irmão, porém também foi atingido com golpes de canivete e morreu.

     O taxista pediu socorro para os motoristas que passavam perto do local. A polícia foi acionada e o menor foi apreendido.

(http://www.correiodoestado.com.br/noticias/taxista-reage-a-assalto-e-mata-bandido-com-canivete_215717/)

ACABOU OS 11% DE COBRANÇA INDEVIDA PELA COOPERTAXI

     É com muita alegria que venho comunicar que a ASSOTAXI, dirigida pela pessoa do Sr. José Carlos Áquila, conseguiu uma vitória importantíssima sobre a coopertaxi de Campo Grande-MS.
     A partir de agora, a coopertaxi não vai mais poder cobrar dos Taxistas Auxiliares (Curiangos) a taxa de 11% (onze por cento) sobre as corridas obrigatórias de convênio. Aquelas corridas que não é em dinheiro, é em boleto que era obrigatório trocar no posto JJ por gasolina e nunca em dinheiro.
     Agora, o Taxista tem que mandar o boleto/voucher/convênio como se fosse dinheiro, sem descontar absolutamente nada para o patrão, e o patrão por sua vez paga a rádio ou abastece depois seu carro particular lá no posto JJ ou ainda entra em acordo com a coopertaxi para pegar o dinheiro. Nada mais justo.
     A determinação da justiça também serve para aquele patrão/patroa que cobra a porcentagem sobre a venda no crédito ou débito pela maquininha de cartão. O famoso visa. Não é para ser descontado nenhuma taxa do Taxista Auxiliar (Curiango). Quando fizer uma corrida que o passageiro pagar no cartão, o patrão/patroa tem que aceitar também como dinheiro sem nenhum desconto. 

Mas, essa vitória teve um gosto mais doce para alguns e mais amargo para outros.

     Tempos atrás, o José Carlos Áquila, presidente da ASSOTAXI, foi acusado por alguns Taxistas (bajuladores e aduladores (para não dizer outra coisa) que acabaram por serem caluniadores e mentirosos sendo assim, instrumento de discórdia entre os Taxistas) de que ele tinha se vendido para a diretoria da coopertaxi em troca de um carro (Prisma - Prata) e mais R$ 5.000,00 (Cinco mil reais) para que ele tirasse a denuncia da cobrança indevida dos 11% (onze por cento) por parte da coopertaxi.
     Ora, se ele tivesse mesmo se vendido, a coopertaxi não teria sido condenada a não mais cobrar essa taxa absurda de corrida. Portanto essa é a parte doce da estória e a parte amarga fica para quem caluniou e difamou o presidente da ASSOTAXI que poderia muito bem entrar com uma ação de calunia e difamação.
    

Outra coisa que precisa ser dita.

 

     Se o seu patrão/patroa não aceitar receber o boleto/voucher/convênio sem o desconto dos 11% (onze por cento), não fala nada para ele (porque todos (as) já estão sabendo da decisão da justiça), procura a ASSOTAXI ou o Ministério Público do Trabalho na pessoa do Dr. Leontino.
     Agora, se o seu patrão/patroa aumentou o Km ou a diária. Porque, não tem o por que de ninguém aumentar algo, porque ainda não teve aumento no taxímetro. Procure também a ASSOTAXI e o Ministério Público do Trabalho que fica na R. Pimenta Bueno 139 ao lado do Bistrot e faça a sua denuncia anônima.

 

TAXISTAS LOTAM GINÁSIO EM FORTALEZA-CE PARA CONSEGUIR VAGAS EM LICITAÇÃO

     Taxistas lotaram na manhã desta sexta-feira (21/03/14) o Ginásio Paulo Sarasate em Fortaleza-CE, na esperança de conseguir uma vaga de Táxi. A licitação abriu 499 novas vagas.
     Desde cedo a movimentação de Taxistas é grande. A fila dava volta no quarteirão. O Taxista Lúcio Flávio dormiu na fila. "Cheguei aqui 4h30 da manhã. Estou achando isso muito desorganizado. Era para ser mais organizado", disse.
     O taxista Ivan Macêdo, mesmo com problemas de saúde, teve que encarar a fila. "Não era nem para eu estar aqui. Estou operado do coração fiz vários exames mais o jeito é esperar", afirma.
     Os portões abriram às 8h30 da manhã. De acordo com a Etufor, cerca de 4 mil pessoas participaram da licitação. Parte delas é para Táxi convencionais. "São 30 vagas para o Aeroporto e 460 para o Táxi comum. Dentro dos 460 nós temos 09 vagas para o Táxi individual acessível para pessoas com deficiência", explica Antônio Ferreira.
     Atualmente 4.392 Táxi rodam em Fortaleza. A última licitação da Etufor ocorreu em 2009; desde então a categoria esperava por uma nova abertura de vagas. De acordo com o presidente do Sindicato dos Taxistas, Vicente de Paula, a licitação é necessária. Ele afirma que houve um levantamento da Prefeitura que constatou que a população é insatisfeita com a quantidade de Taxista na capital.
     "O levantamento feito pelo sindicato e pela prefeitura. Os usuários reclamam da falta de Táxi na capital. Por isso aconteceu essa abertura de novos Táxi para atender a população", disse.
     Nessa licitação, será exigido a obrigatoriedade da instalação de mini impressoras nos veículos. A Etufor espera divulgar os selecionados em um prazo de um mês.

(http://www.sinditaxi.com.br/taxistas-lotam-ginasio-em-fortaleza-para-conseguir-vagas-em/)

 

     Duas coisas me chamam a atenção. Primeiro, é que os portões do ginásio lá de Fortaleza-CE ficariam abertos das 08:30 até as 17:00, então, não precisaria dormir na fila.

     Segunda coisa é que da última licitação que ocorreu aqui em Campo Grande-MS, teve Taxista que estava com os documentos dentro do Táxi e ficou naquela "Quando eu pegar uma corrida pra lá, eu deixo a documentação na prefeitura" e acabou perdendo o prazo, perdendo a hora por causa de KM. Vamos ver se na próxima licitação, que já está para sair, o Curiango não fique com coisinha na hora de ir e depois fica por ai falando mal da licitação.

PRIMEIRO TÁXI ACESSÍVEL PARA TRANSPORTE DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA JÁ CIRCULA EM JOINVILLE-SC

 

O veículo tem capacidade para transportar um cadeirante e mais dois acompanhantes

      Um fiat Doblô branco, com número A0006, é o primeiro táxi de Joinville acessível para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. O veículo tem capacidade para transportar um cadeirante e mais dois acompanhantes ou quatro passageiros quando estiver na função de táxi convencional.
     O primeiro táxi acessível é um investimento de Lindomar Amado, 32 anos, e que há mais de 15 anos atua no ramo de transportes. Ele adquiriu o veículo em Joinville-SC e fez a adaptação com uma empresa de São Paulo. "É uma necessidade que a cidade tinha nesta área e estou otimista com o retorno que poderei obter", diz o motorista.
     De acordo com a Licitação da Prefeitura, o carro acessível terá ponto livre (poderá apanhar passageiros em qualquer ponto), pode funcionar como Táxi convencional e tem a mesma tarifa dos Táxi convencionais.
     O veículo de Lindomar já foi aprovado na vistoria do Inmetro e atende a todas as especificações técnicas e de segurança exigidas para esse transporte, conforme avaliação do Conselho Municipal da Pessoas com Deficiência ( Comde ). "Já tivemos casos em que Taxistas negaram atendimento ao cadeirante. Agora esta situação não vai mais se repetir", destaca Sergio Luiz da Silva, presidente do Comde.
     O novo Táxi faz parte do grupo de 09 veículos selecionados pela Licitação da Prefeitura de Joinville-SC que aumentou o número de Táxi na cidade. O prazo para a entrada em atividade dos veículos adaptados é de até seis meses, a partir da data final da licitação.
     Dos 93 novos Táxi licitados pela Prefeitura, 85 já estão em atividade – 79 em pontos convencionais, 05 no aeroporto e o carro acessível de Lindomar Costa, que pode ser acionado pelo telefone 8818-6969.

 

(http://www.joinville.sc.gov.br/noticia/5990-Primeiro+t%C3%A1xi+acess%C3%ADvel+para+transporte+de+pessoas+com+defici%C3%AAncia+j%C3%A1+circula+em+Joinville.html)
     Agora, quem pode me informar o porque Campo Grande-MS não conta com um serviço desses? Seria ótimo para os cadeirantes, dando a eles melhor qualidade de vida, dignidade e agilidade.
     Fica ai a idéia para quem quer investir.

TAXISTAS PROMETEM REALIZAR PROTESTO NO RECIFE 27/03/2014

O grupo pede alteração do horário da bandeira 2 e maior fiscalização contra Táxi de outros municípios

      Taxistas estão prometendo uma manifestação para às 13h desta quinta-feira (27/03/14), partindo da Avenida Mario Melo, no bairro de Santo Amaro, Centro do Recife. A Associação dos Taxistas Auxiliares é responsável pelo movimento que pretende seguir até a Câmara Municipal, podendo ter seu ponto de chegada alterado para a casa do prefeito ou a Prefeitura.
     As reivindicações do grupo são:

1 - Alteração do horário da bandeira 2,

2 - Maior fiscalização contra mototaxi e Táxi de outros municípios que trafegam no Recife

3 - Cumprimento dos regulamentos dos Taxistas.

    

     O grupo tem o apoio da Associação dos Taxistas de Pernambuco (ARTEPE), mas não do Sindicato dos Taxistas de Pernambuco.
     Segundo o presidente do Sindicato dos Taxistas de Pernambuco, Everaldo Menezes, eles já tomaram medidas a respeito das reivindicações. "Já fiz ofícios para a CTTU, para o prefeito do Recife e para a secretaria de mobilidade. Não podemos fazer nada sem uma resposta. Não aprovamos este tipo de movimento sem discussão", esclarece Menezes.
     Para o Vice-Presidente da ARTEPE, Eládio Amorim, os Taxistas não são representados pelo sindicato. "Eles não fazem nada ao nosso favor. Estão ficando cada vez mais políticos, mas a gente sabe que isso não funciona, tem que ser brigador". Amorim lembra quando ameaçaram cancelar o ponto de Táxi do aeroporto. "Fechamos o local e foi preciso vir a polícia. Hoje temos um ponto gratuito no local". Um dos integrantes da Associação que promove o protesto, o Taxista Ranilson Cunha, também alega não ter o apoio do sindicato. "Eles só impõem e não podemos fazer mais nada".
     Todos os manifestantes farão o trajeto em seus veículos. Os taxistas auxiliares são aqueles que não possuem a concessão e trabalham para os que possuem a concessão.

 

(http://www.leiaja.com/noticias/2014/03/27/taxistas-prometem-realizar-protesto-no-recife-hoje-27/)

 

     E eu que pensava que só aqui que o pseudo-sindicato não fazia nada para os Taxistas Auxiliares (Curiango).

TAXISTAS DE SÃO PAULO ESTUDAM GREVE ÀS VÉSPERAS DA COPA

     Taxistas de São Paulo estudam realizar uma greve geral para paralisar a cidade como represália pelo anúncio da proibição de circulação nos corredores exclusivos para ônibus, informou neste domingo (16) José Jovino, porta-voz de uma das cooperativas de taxistas da cidade.
     Ele informou que a assembleia do sindicato definirá nos próximos dias se a greve será realizada e quando. O que está determinado é que seria antes da Copa como uma forma de pressão para o prefeito Fernando Haddad do PT.
     A partir desta segunda-feira (17) os táxis não podem mais circular pelos corredores de ônibus de segunda a sexta-feira em horário de pico - das 6h às 9h e das 16h às 20h. A decisão foi tomada pela prefeitura seguindo uma recomendação feita pelo MP (Ministério Público) sobre a questão.
     A fiscalização e aplicação de multas só valerão a partir de 14 de abril. A restrição é específica para os corredores de ônibus.
     "Vamos paralisar a cidade e o prefeito terá que entender que sem um sistema de ônibus e metro bons, os turistas e os próprios paulistanos têm o táxi como um de seus principais meios de transporte para a Copa", declarou Jovino à Agência Efe.
     A prefeitura defende que os ônibus, sem táxis em seus corredores, circularão 20% mais rápido e, para compensar em parte a situação dos taxistas, permitiu a circulação em outras vias que antes eram de uso restrito para o transporte público em massa. A partir de agora, os veículos que não respeitarem a lei serão multados.
     "Não podem pensar em promover cursos de Inglês e Espanhol, nos capacitarem para atender turistas e, ao mesmo tempo, criar um caos no trânsito desta cidade que convive com isso todos os dias", afirmou Jovino.

(http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2014/03/16/taxistas-de-sao-paulo-estudam-greve-a-poucos-dias-da-copa.htm)

QUEM FALA O QUE QUER . . .

Denunciante de empréstimo de Alcides Bernal, terá que pagar multa e prestar serviços

Paulo Fernandes

     O presidente da Coopertaxi, Flávio Panissa, foi condenado por calúnia, difamação e divulgação de fatos inverídicos durante a campanha eleitoral de 2012 contra o então candidato a prefeitura Alcides Bernal (PP), hoje prefeito de Campo Grande.

     A decisão do juiz eleitoral Aluízio Pereira dos Santos, foi publicada na edição de hoje do Diário da Justiça Eleitoral.
     Ele terá que pagar seis salários mínimos ou seja R$ 4.344,00 (Quatro mil trezentos e quarenta e quatro reais), (o que não é problema para quem comanda uma frota própria de Táxi em Campo Grande-MS) a uma entidade carente; e prestar serviços à comunidade, trabalhando um dia por semana, durante seis horas, por dois anos e quatro meses, para uma entidade beneficente ou pública a ser definida.
     Flávio Panissa foi condenado inicialmente a dois anos e quatro meses de detenção e a multa, mas o juiz eleitoral Aluízio Pereira dos Santos substituiu a pena privativa de liberdade por duas restritivas de direitos.
     A denúncia foi proposta pela promotora de Justiça Eleitoral, Vera Aparecida Bogalho Vieira.

     No dia 17 de setembro de 2012, Sidney Melo e Flávio Panissa, durante a campanha eleitoral obrigatória na televisão acusaram Alcides Bernal de agiotagem por ter feito um empréstimo para a Coopertaxi.
     O então candidato havia acionado a Justiça para cobrar um cheque de R$ 106.300,00 (Cento e seis mil e trezentos reais) que havia emprestado à Coopertaxi na gestão anterior. No entanto, Flávio Panissa, atual presidente da Coopertaxi, afirmava desconhecer o empréstimo e requereu à Procuradoria Geral de Justiça para livrar a entidade do mencionado pagamento, alegando ser golpe praticado pelo então deputado estadual.
     Segundo a Promotoria, "durante a propaganda eleitoral (Sidney Melo) e Flávio Panissa também praticaram o crime de calúnia ao imputarem os crimes a Alcides Bernal, ao dizerem que 'o defensor dos fracos, o candidato do tostão estava envolvido numa denúncia de desvio de dinheiro' de uma cooperativa de trabalhadores.”
     Flávio Panissa argumentou não ter havido dolo específico de ofender a honra objetiva e subjetiva da vítima e que não falou em nome próprio, pelo contrário, falou em nome da Coopertaxi e na defesa dos interesses dos seus associados. Ele disse ainda que apenas retratou fatos de conhecimento público, os quais eram objeto de investigação do Ministério Público, ou seja, crimes de estelionato, apropriação indébita, falsidade documental, lavagem de dinheiro ou ocultação de bens, direitos e valores, sonegação fiscal e agiotagem.
     Para o juiz eleitoral, não resta dúvidas de que o ex-candidato Sidney Melo e o presidente da Coopertaxi Flávio Panissa “se precipitaram, porquanto não tinham a certeza necessária da verdade de que a vítima cometeu os mencionados crimes, sem dizer que estavam cientes do depósito de R$ 100.000,00 (Cem mil reais) em dinheiro nas contas da Coopertaxi”. “Então, sabiam ou deveriam saber que as afirmações eram ou poderiam ser falsas ou no mínimo assumiram o risco de lesar, ofender ou produzir o resultado danoso”, diz a decisão. 

     O magistrado destacou também que os acusados, no pronunciamento feito no horário eleitoral obrigatório, não estavam apenas com o propósito de bem informar os eleitores e a sociedade sobre as qualidades da vítima que julgavam negativas, mas sim de atingir a reputação e alterar o resultado da eleição que se avizinhava.

(http://www.midiamax.com.br/noticias/897833-denunciantes+emprestimo+bernal+coopertaxi+terao+prestar+servicos.html#.Uw2vqupTvDc)

 

 

 

     Se não conseguir visualizar o vídeo clique no link ao lado e veja o vídeo na íntegra em http://youtu.be/OUPRVnnBeds

     Quem fala o que quer . . .

EU JÁ SABIA

Até 15 km por dia, táxi é mais barato do que carro

     A aposentada Sônia Cacace, 69, abdicou do conforto do carro particular pela praticidade do Táxi há 02 (dois) anos.
     "Como rodo pouco, o custo para manter um automóvel sai mais caro. Minhas 08 (oito) colegas também fizeram o mesmo. Hoje, nem o trânsito caótico me estressa tanto", relata Cacace, que diz aproveitar melhor o tempo ocioso no banco do passageiro.
     A pedido da Folha, Samy Dana, professor de finanças pessoais da Fundação Getúlio Vargas, comparou os custos anuais para manter um carro e para andar de Táxi.
     Os cálculos do professor da FGV mostram quando é vantagem vender o carro e pegar um Táxi.
     Para quem roda até 15 km por dia entre ida e volta (do trabalho, por exemplo), o Táxi sai 1,0%  (um por cento) mais barato do que manter um veículo de R$ 40.000,00 (quarenta mil reais).
     O custo anual para rodar aproximadamente 5.500 km com carro particular é de cerca de R$ 17.300 (Dezessete mil e trezentos reais). Isso quando o dono arca com combustível e todas as taxas, como inspeção, seguro e estacionamento. A depreciação do veículo também está inclusa, o Datafolha calcula que o carro perde 7% (sete por cento) do valor ao ano.
     "Considerei ainda que o valor de um carro médio aplicado renderia R$ 300,00 (trezentos reais) por mês. Isso custearia quase uma semana de táxi em trajetos curtos", calcula Dana.
     Quando a comparação é feita com um modelo "popular", de R$ 25.000,00 (vinte e cinco mil reais) e com motor 1.0, que é mais econômico, o Táxi só compensa para quem roda até 10 km (dez quilômetros) por dia.
     Nesse caso, o custo anual para percorrer 3.600 km (três mil e seiscentos quilômetros) seria de R$ 12.463 (doze mil, quatrocentos e sessenta e três reais) R$ 10,00 (dez reais) a menos do que com o carro.
     A naturóloga Fernanda Leme, 27, desistiu de seu carro particular para aderir ao Táxi após a Lei Seca, de 2008.
     "Passei a usar Táxi para ir às baladas e vi que era vantajoso, porque os estacionamentos estão muito caros."

(http://www.correiodoestado.com.br/noticias/ate-15-km-por-dia-taxi-e-mais-barato-do-que-carro_110796/)

     Apesar de ouvirmos todos os dias que o Táxi é muito caro, está ai uma prova de que compensa fazer as contas e dependendo, usar sempre o Táxi para qualquer saída que for fazer.
     Em Campo Grande-MS, o Táxi é barato (está precisando de um aumento), é limpo, é seguro, e é regulamentado. Por esses e outros motivos eu digo: “Vá de Táxi!”

TAXISTAS DENUNCIAM PROIBIÇÃO DE USO DE APLICATIVOS

Taxistas denunciam cooperativas por proibir uso de aplicativo que facilita corrida

     Taxistas estão denunciando cooperativa de proibir o uso do aplicativo de celular Easy Taxi, que facilita a comunicação diretamente com o cliente, descartando o intermédio da empresa.
     Na Capital hoje atuam aproximadamente 1.200 profissionais de Táxi. O principal meio de chamada para o serviço é o telefone, em que o usuário faz contato para uma das centrais de rádio Táxi. O tempo de espera médio entre o pedido e a chegada do carro é de 12 minutos, segundo dados do Sindicato dos Taxistas de Campo Grande.  
     Com o aplicativo que pode ser baixado em celulares de tecnologia iOS, Android, Windows Phone e Blackberry, o taxista pode ir direto para a corrida enquanto não é contactado pela empresa e assim ampliar seus ganhos.
     “E é por isso que a quase ‘máfia’ não querem. Os chefes querem manter o domínio e o lucro sempre”, ressaltou um taxista que preferiu não se identificar.
     Segundo o chefe executivo e um dos fundadores da Easy Taxi, Tallis Gomes, a proibição é completamente inconstitucional. “O brasileiro tem o direito de ir e vir e o que estão fazendo em Campo Grande é retirar este direito. O Taxista gastou seu próprio dinheiro para adquirir seu próprio celular para baixar o aplicativo e a rádio-táxi, que geralmente já cobra taxas abusivas do trabalhador, bloqueia ele de complementar a sua renda”, criticou.
     Além disso, a empresa recebeu inúmeras denuncias de Taxistas campo-grandenses dizendo que seus chefes afirmam que o aplicativo atrapalha o uso do GPS. “Ainda estão caluniando nossa empresa, falando que causa problemas. Isso na verdade é um mecanismo protecionista para manter o domínio do mercado e a população ficar a ver navios também”, ressaltou Tallis.
     Lançada em abril de 2012, a Easy Taxi, pioneira no serviço móvel de chamada de Táxi na América Latina, atua hoje em 24 países, 92 cidades, sendo 37 delas no Brasil e é considerado o maior aplicativo de serviços mobile do mundo e já registrou 4 milhões de downloads.

O outro lado

     O presidente da Coopertaxi, Flávio Panissa explica a versão dos empresários do Táxi sobre a restrição do aplicativo.

     “A intenção da cooperativa é trabalhar em grupo e dar lucro ao grupo, baseado em rateio. Então, como vamos fortalecer com algo que não é do interesse coletivo do grupo? Vamos ficar assumindo um risco de uma empresa que não a nossa? Não tem sentido”.
     Panissa confirmou que baseado no estatuto da empresa, foi bloqueado o Easy Taxi para os associados. “Se eles querem baixar o Easy Taxi que utilizem uma frota própria e não a nossa. Já cobramos um valor simbólico de R$ 300,00 (trezentos reais) do permissionário, somos regulamentados, pagamos impostos para a prefeitura, temos segurança jurídica em caso de processos, não cobramos nada de taxista auxiliar, então não tem porque privilegiar empresa de fora se o objetivo é fortalecer o próprio parceiro da empresa”, concluiu.

(http://www.midiamax.com.br/noticias/894074-taxistas+denunciam+cooperativas+proibir+uso+aplicativo+facilita+corrida.html#.Uu6enJVTvDc)

 

     Bom, o que ocorre é que os aplicativos de chamar Táxi já são uma realidade na nossa capital. O futuro chegou e Campo Grande está Chic com tanta modernidade. Uma vez eu ouvi uma pessoa me dizer que eu deveria ser a favor da modernidade, e eu ouvi essa pessoa.

     A única coisa que eu não entendi nessa matéria foi o fato de não ser cobrado nada do Curiango. Ora, e os 11% (onze por cento) que somos obrigados a pagar por cada corrida de convênio que somos obrigados a fazer?

 

* O que está marcado de vermelho e em itálico é somente uma complementação

PREFEITURA PUBLICA NOVO CÓDIGO DISCIPLINAR DO SISTEMA DE TÁXI

Secretaria Municipal de Transportes - SMTR

Prefeitura publica novo Código Disciplinar do Sistema de Táxi

27/12/2013 09:03:00 

     Veículos passarão a ter GPS e cumprirão carga mínima de 40 (quarenta) horas semanais de serviço

     A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), publica na edição do Diário Oficial de sexta-feira, dia 27/12/13, decreto do prefeito Eduardo Paes com o novo Código Disciplinar do Sistema de Táxis da cidade.

     A regulamentação passa a valer a partir do dia 2 de janeiro de 2014 e o objetivo da prefeitura é melhorar o atendimento, garantindo mais conforto e segurança aos usuários, além de permitir controle e fiscalização mais eficientes na prestação do serviço.
     Datado de 1970, o código passou por um processo de revisão completa que durou 09 (nove) meses. Nesse processo, foram ouvidos representantes da categoria e usuários. Entre as principais mudanças destacam-se a modernização dos veículos, maior qualificação dos taxistas, determinação de carga horária de trabalho, implantação de sistema GPS e atualização dos valores das multas, entre outras.
     O novo código estabelece um mínimo de 40  (quarenta) horas semanais para a operação de cada veículo, aumentando, assim, a oferta de táxi no município. O monitoramento da atividade será feito por meio de equipamento GPS, que passará a ser obrigatório em todos os veículos.

A Frota de táxis será modernizada

     Com o objetivo de renovar a frota e garantir veículos mais confortáveis aos usuários, foi estabelecida vida útil máxima de 06 (seis) anos para os táxi amarelinhos e de 05 (cinco) anos para os veículos do tipo executivo; ar-condicionado em todos os veículos sem acréscimo de tarifa e impressora de recibos dos valores das corridas.

     Outra mudança é que não serão autorizados táxi amarelinhos do tipo hatchback, ou seja, veículos com compartimento de malas integrado aos assentos dos passageiros ou com bagageiro de capacidade inferior a 350 litros.
     Os táxi executivos deverão seguir padrão de cor preta e disponibilizar máquinas de cartão para pagamento, bancos de couro ecológico e vidros elétricos nas quatro portas. Além disso, o serviço executivo deverá oferecer Wi-Fi gratuito e o motorista deve ter curso de língua estrangeira. O táxi executivo poderá prestar o serviço turístico, por meio de tabela estabelecida pela prefeitura, contabilizada por hora e previamente acordada entre as partes. A medida visa a combater a prática de táxis fantasmas, veículos particulares que fazem serviço irregular de transporte de passageiros sob cobrança na cidade.

Taxistas reincidentes serão penalizados

     As infrações ao código disciplinar passarão a ser contabilizadas por pontos: gravíssima, 07 (sete) pontos; grave, 05 (cinco) pontos; média, 04 (quatro) pontos e leve, 03 (três) pontos. Ao atingir 20 (vinte) pontos no prazo de um ano, o taxista deverá cumprir suspensão de 30 dias e participar de curso de reciclagem homologado pela SMTR.   

     As multas também sofreram alterações: no código anterior variavam de R$ 26,17 a R$ 157,06. Agora, vão de R$ 84,22 a R$ 625,70. Variação de quatro vezes entre a maior e a menor infração.
     A nova regulamentação também exigirá maior cautela na escolha do taxista auxiliar, já que o autorizatário responderá pelo auxiliar em sistema de responsabilidade solidária. O objetivo é que haja maior comprometimento do autorizatário e também maior cautela na operação do serviço.
     Os taxistas terão prazo para se adequar às novas exigências do código disciplinar, conforme disposto no próprio código e em regulamentações a serem expedidas pela SMTR. "Pesquisamos as melhores práticas internacionais para a atualização da legislação dos táxi. O sistema de táxi do Rio estava defasado e com o novo código entramos numa nova era, que vai oferecer mais qualidade de trabalho para o bom taxista e melhor experiência do serviço ao usuário", disse o secretário municipal de Transportes, Carlos Roberto Osorio.

(http://www.rio.rj.gov.br/web/smtr/exibeconteudo?id=4526685)

 

     Coisa boa de se ler. Porém esqueceram dos Curiangos, só pensaram nos carros. E a parte humana da coisa, onde fica? Não adianta nada ter um carro confortável, com tudo o que se tem direito e ter o funcionário insatisfeito, passando mal, não tendo dinheiro para sanar suas necessidades.

     Gostei do tempo de troca dos carros, porque aqui na Cidade Morena, o prazo é de 08 (oito) anos. Ai, vemos e trabalhamos com carros que parecem lixões e que dá até vergonha de levar o passageiro.

     Gostei também do sistema de pontos e do aumento da multa.

     Mas, que faltou os direitos daqueles que realmente estão atrás do volante dia e noite, isso faltou.

TÁXIS DO RIO TERÃO TARIFA MAIS CARA A PARTIR DO SEGUNDO DIA DE 2014

      Novo valor foi divulgado na segunda-feira (30/12/13) pela Prefeitura do Munícpio.
      A Bandeirada será de R$4,80, mais R$ 1,95 por quilômetro rodado.
     Os táxis da cidade do Rio de Janeiro, que rodaram durante todo o mês de dezembro com bandeira 2 (dois) após autorização da Prefeitura, terão nova tarifa a partir de 2 de janeiro de 2014. Com um reajuste próximo a 12%, a bandeirada passará a custar R$ 4,80 e o quilômetro rodado, R$ 1,95.
     A mudança foi divulgada pela Secretaria Municipal de Transportes. O novo preço passará a ser cobrado a partir de 0h do segundo dia de 2014, enquanto o último reajuste havia sido feito em março de 2012.
     Os táxis executivos também vão cobrar valores mais caros. Para os carros executivos, a bandeirada será de R$ 6,30 e o quilômetro rodado custará R$ 3,40. Motoristas poderão adquirir as novas tabelas de preço, gratuitamente, nos postos de atendimento da Secretaria Municipal de Transportes.

(http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2013/12/taxis-do-rio-terao-tarifa-mais-cara-partir-do-2-dia-de-2014.html)

 

ASSOTAXI VS. SINTAXI

     No último dia 17 de Janeiro de 2014, compareceram perante o procurador do trabalho o presidente da ASSOTAXI (Associação dos Taxistas) e o do SINTAXI (Sindicato dos Taxistas), para audiência sobre a perseguição que o presidente do SINTAXI está impondo sobre o presidente da ASSOTAXI.
     O procurador do trabalho, estabeleceu um prazo de 10 (dez) dias úteis para que o presidente do SINTAXI faça um acordo com o presidente da ASSOTAXI.
     O presidente da ASSOTAXI disse ao promotor que quer uma indenização por danos morais e financeiros. Tendo em vista que o mesmo foi até preso por causa da falta de dinheiro.
     Caso não haja acordo entre as partes, a situação vai para o Fórum o que será pior para o presidente do SINTAXI.
     O presidente da ASSOTAXI vem sofrendo retaliação, represálias e está sendo proibido de trabalhar desde Março de 2013.
     A denuncia é que o presidente do SINTAXI estaria coagindo os donos de carro para não dar carro para o presidente da ASSOTAXI trabalhar.
     Agora é só esperar para ver se o presidente do SINTAXI vai fazer uma acordo com o presidente da ASSOTAXI, ou se a denuncia crime vai parar no Fórum de Campo Grande-MS.

CAPITAL TEM DÉFICIT DE 100 TÁXI

     Com déficit de pelo menos 100 táxi, Campo Grande tem hoje apenas 490 carros para atender a população de pouco mais de 800 mil habitantes. Só no Natal, cerca de 1.800 corridas deixaram de ser atendidas por causa do fluxo de passageiros, segundo o presidente do Assotáxi (Associação dos Taxistas Auxiliares de Campo Grande), José Carlos Áquila.
     Conforme José Carlos, é previsto em decreto um táxi para cada mil habitantes. Porém, a cidade não comportaria os 800 táxis previstos em lei. “Seria inviável. Para Campo Grande seriam suficientes 100 carros a mais, que evitariam o drama ocorrido no Natal”.
     Além da demora no atendimento, muitos clientes ficaram sem ser atendidos. Para quem mora no bairro, a situação pode ser ainda pior. “Como o taxista paga por quilometragem, às vezes ele nem vai na corrida que é longe demais”, disse o taxista que preferiu se identificar apenas como Marcos, 42 anos.
     Ele denuncia que no fim do ano os donos de táxi retiraram os carros da rua com medo dos acidentes de trânsito. “Eles têm medo do taxista bater o carro e param os veículos”.
     “Meu carro quebrou e eu fiquei a pé. Teve um dia que esperei um táxi por quase 40 minutos”, disse a publicitária Lúcia Sá.
     Além da falta de carros que afeta diretamente a população, a categoria luta por uma série de benefícios, já previstos em lei, mas que até hoje ficaram apenas no papel, como muita coisa no país.
     Monopólio: A classe denuncia que apenas meia dúzia de empresários monopoliza os alvarás de táxis na Capital.
     Além da Constituição Federal já prever que toda concessão de serviço público, sendo o táxi um deles, seja precedida por licitação, o governo baixou em 1995, uma lei determinando prazo de até 31 de dezembro de 2010 para que os municípios se adequassem às normas.
     Até hoje, nada mudou. Sem direito para ter o alvará, e trabalhando em uma carga horária massiva, 24 horas dirigindo, os motoristas ganham pouco no fim do dia.
     “Os táxi estão na mão de uma minoria. Eles ganham horrores de dinheiro e nós que trabalhamos o dia inteiro voltamos pra casa com quase nada. Além disso, tem o cansaço. Não consigo ir a uma festa de aniversário, reunião com a família, porque no dia seguinte estamos muito cansados, é sacrificante”, disse Osvaldo de Souza, 58 anos, há 23 trabalhando como motorista.
     Outra luta diária, além dos alvarás, é o reconhecimento da profissão, regulamentada e sancionada em 2011.
     Entre os direitos obtidos com a regulamentação, estão o piso salarial, ajustado entre sindicatos da categoria e carteira assinada. Porém, por enquanto, a lei fica apenas no papel.
     Audiência Pública: No último dia 17 aconteceria na Câmara Municipal uma audiência pública para debater questões como a regulamentação da profissão e a liberação dos alvarás.
     Segundo o vereador Wanderlei Cabeludo (PMDB), um dos parlamentares à frente das reivindicações da categoria, a audiência será remarcada, mas ainda sem data prevista.
     “Por causa do recesso da Câmara, muitos vereadores não poderiam comparecer. Além disso, tem a mudança na presidência da Agetran, alegou.

 (http://www.campograndenews.com.br/cidades/capital/capital-tem-deficit-de-100-taxis-e-so-no-natal-1-8-mil-corridas-nao-foram-feitas)

 

LISTA DE DOCUMENTOS PARA RENOVAR A CARTEIRINHA 2014

     Saiu a lista de documentos que são necessários para renovar a carteirinha.

- Nada consta de antecedentes criminais ( www.tjms.jus.br ) * Na internet não paga nada.
- Cópia da Carteira de Motorista ( CNH ) * Lembre-se que tem que ser remunerada.
- Carteirinha
- Cópia do comprovante de residencia
- INSS - Declaração de Regularidade de Situação do Contribuinte Individual. DRSCI
(http://www5.dataprev.gov.br/DRSCI/faces/pages/drsci/emitirDRSCI.xhtml)
- Cartão de Inscrição Municipal (ISSQN) Atualizado
    

      A única novidade desse ano é a exigência do ISSQN. E o bom de tudo o que anda acontecendo é que não somos mais obrigados a recolher o Imposto Confederativo. Mas, o ruim é que a agetran ainda continua a infringir a lei e cobrar o INSS do funcionário, quando o certo é cobrar do patrão.

     Recomendo que se tire uma xérox de todos os documentos antes de levar na agetran e guarde. Recomendo também que se tire uma xérox do protocolo que a agetran vai te entregar e ande só com ela, deixa o protocolo original em casa.

     No mais, é só correr atrás dessa papelada e ir na agetran e protocolar tudo por lá.

REPERCUTINDO O DIÁRIO DIGITAL DE 16/01/14

     Saiu no Diário Digital do dia 16 de Janeiro de 2014 a seguinte matéria falando um pouco do Táxi de Campo Grande-MS.
     A matéria está em fotos porque não foi possível tratar as imagens, mas, está ai para quem quiser ler.
     A reportagem é da Mikaele Teodoro e a arte no final da matéria é do Ricardo Mayeda e as fotos são de Renan Kubota.

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     A título de curiosidade a audiencia que iria acontecer na camara municipal no dia 17 de Janeiro de 2014, foi cancelada por motivos de força maior segundo um acessor da camara.



TAXISTA QUE RECUSAR CORRIDA NO RIO DE JANEIRO SERÁ MULTADO

Taxista que recusar corrida no Rio de Janeiro será multado em R$ 625

     O taxista que recusar a corrida a um passageiro no Rio de Janeiro será multado em R$ 625,00 (Seiscentos e vinte e cinco reais) valor mais de dez vezes superior aos R$ 49,00 (Quarenta e nove reais) em vigor atualmente.
     O aumento é uma das principais medidas do novo Código Disciplinar do Sistema de Táxis, publicado dia (27/12/13) no " Diário Oficial" do município carioca.
     O motorista reincidente em infrações poderá ter cassada a sua concessão. As novas regras que passam a vigorar em 2 de janeiro 2014 atualizam a regulamentação inalterada desde 1970.
     O decreto do prefeito Eduardo Paes (PMDB) determina ainda a instalação do aparelho de GPS nos veículos de cooperativas e empresas que operam nos aeroportos Santos Dumont e Galeão e na Rodoviária Novo Rio.
      A prefeitura considera o GPS essencial para a fiscalização da obrigatoriedade do mínimo de 40 horas semanais de serviço de cada veículo, estabelecida no decreto.
      A proibição da circulação de carros com mais de seis anos de fabricação deverá facilitar a renovação da frota a partir de janeiro, prevê a prefeitura.
     Segundo a Secretaria Municipal de Transportes, as mudanças no texto foram elaboradas ao longo de nove meses por uma comissão que incluiu representantes do Sindicato dos Taxistas.
      A precariedade do serviço oferecido pelos taxistas nos aeroportos e na rodoviária do Rio tira o sono do poder público. A um semestre da Copa do Mundo, cariocas e turistas reclamam principalmente dos preços abusivos das tarifas e da presença de táxi pirata.
     Em outubro, fiscais da prefeitura aprenderam 150 (cento e cinquenta) veículos comuns que operavam irregularmente como táxi no entorno da rodoviária.
     Os usuários podem denunciar irregularidades no serviço de táxi do Rio pelo telefone 1746, número da Central de Atendimento ao Cidadão, da prefeitura do Rio, ou pelo site www.1746.rio.gov.br, inclusive aos domingos e feriados, 24h.
     Em São Paulo, o taxista que recusar passageiro pode ser penalizado com multa de 10% a 30% do salário mínimo ou com a suspensão do registro pelo prazo de 3 (três) a 10 (dez) dias. Na reincidência, a multa e a suspensão serão aplicadas em dobro.
     Denúncias dessa prática na capital paulista podem ser denunciadas ao DTP (Departamento de Transportes Público), ligado a Secretaria Municipal de Transportes, pelo telefone 156 ou ainda pelo 2692-3302 e 2291-5416.

(http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/12/1390921-taxista-que-recusar-corrida-no-rio-de-janeiro-sera-multado-em-r-625.shtml) 

GOVERNO CUBANO ANUNCIA PRIVATIZAÇÃO DOS SERVIÇOS DE TÁXI

     O governo cubano anunciou a privatização dos serviços de táxis no país. Assim que a decisão entrar em vigor, os taxistas passarão a ser autônomos e responsáveis pelos veículos que dirigem. De acordo com o Granma, jornal oficial do governo, a medida tem o objetivo de melhorar a qualidade do serviço de transporte no país.
     “O sistema tradicional [estatal] não foi capaz de resolver inconvenientes”, menciona o texto do jornal. De acordo com a publicação, o governo do presidente Raúl Castro está trabalhando na mudança do sistema.
     Entre os problemas citados, estão irregularidades cometidas pelos taxistas, como apropriação dos lucros recebidos e a cobrança de valores acima da tabela estabelecida pelo governo. Além disso, o Granma destaca que a frota necessita ser trocada, porque os veículos são antigos e “envelhecidos”.
     O novo sistema prevê a criação de 20 agências de táxis que farão parte da empresa Táxis-Cuba, que, segundo o governo, será gerida pelos próprios taxistas. A maioria dos veículos será particular, mas ainda alguns estatais permanecerão em operação.
     A privatização vai acontecer após um período experimental iniciado em 2010, em que o governo estabeleceu um sistema de aluguel dos táxis estatais na capital, Havana. De acordo com o diário, a experiência foi exitosa e, por isso, a mudança será efetuada.
     Além da medida para os táxis, o governo de Raúl Castro também anunciou a liberação da venda de automóveis importados, opção que até agora era exclusiva de diplomatas e alguns cidadãos cubanos.
     Com as mudanças, o governo mantém o objetivo de promover reformas no país. No ano passado, Castro anunciou que iniciaria um período de reformas econômicas, como a desregulação de empresas estatais, estimulo ao investimento estrangeiro, investimento tecnológico e maior abertura do mercado no país.
     Quando foi reeleito em fevereiro do ano passado, Raúl Castro anunciou que este seria seu último mandato e que o país passaria por uma transição política e por uma modernização de seu modelo econômico.


(http://exame.abril.com.br/economia/noticias/governo-cubano-anuncia-privatizacao-dos-servicos-de-taxi)

 

COMANDANTE GERAL RECEBE REPRESENTANTES DOS TAXISTAS

     Campo Grande (MS) – O Comandante-geral da Polícia Militar, coronel Carlos Alberto David dos Santos, recebeu na tarde de hoje (09/01/2014) José Carlos Áquila, presidente da Associação dos Taxistas (Assotaxi) acompanhado do Diretor da Associação Ezequiel Pero de Moura. A visita teve como intuito discutir ações de segurança para a categoria.

     As abordagens a táxis já vêm sendo feitas pela Polícia Militar e, segundo o coronel David, renovar a parceria com a categoria é uma prioridade, para que os Taxistas possam trabalhar com mais tranqüilidade.

 

(http://www.pm.ms.gov.br/index.php?templat=vis&site=141&id_comp=1403&id_reg=223929&voltar=home&site_reg=141&id_comp_orig=1403)

OTIMISMO

     Tá ai uma coisa que tenho, otimismo!

''A esperança é um alimento da nossa alma, ao qual se mistura sempre o veneno do medo''.

Voltaire
''Nossa maior fraqueza está em desistir. O caminho mais certo de vencer é tentar mais uma vez''.
Thomas Edison
''Conserve os olhos fixos num ideal sublime, e lute sempre pelo que deseja, pois só os fracos desistem e só quem luta é digno de vida''.
desconhecido

''O pessimista reclama do vento, O otimista ajusta as velas''.
John Maxwell

TENTE

Não diga ser incapaz,
Sem antes haver tentado.
Antes de mais nada,
Tente.
Lute o quanto pode,
Para conseguir.

E, se realizar um grande sonho,
Não se sinta surpreso(a).
O possível está ao seu alcance.
A força está em VOCÊ.
No impossível DEUS lhe ajuda.
Então, por que desistir?
TENTE!
Lembre-se:
Não existe felicidade sem merecimento.
Não se chega a ser feliz,
Sem uma grande dose de sacrifícios.
A felicidade é GRAÇA que não chega de graça.
Prof. Henrique Melo

     Sei que não está sendo fácil para ninguém ter otimismo por esses dias, sei que há uma grande onda de cansaço e desanimo por onde tenho passado, ainda mais depois das últimas notícias.
     Mas, sempre depois da tempestade vem a bonança e se a bonança não chegou é porque a tempestade ainda não passou.
     Sei que é difícil manter o otimismo, ser positivo (a), ter a cabeça reta, o sorriso no rosto, as palavras animadas, mas, vamos manter a esperança de dias melhores em nossas mentes, vamos ter fé, vamos sonhar e vamos agir, lutar, pensar, movimentar e mobilizar.
     Porque, ficar em casa lamentando não vai adiantar em nada.

WHATS APP

     Whats ap é uma expressão americana que não tem uma tradução certa ( ao pé da letra ) mas, que se formos traduzir seria: " E ai? " " Como vai? " " De boa? " um cumprimento mais informal geralmente usados em gírias.
     Mas o WATSAPP é um aplicativo ( por isso o app no final da palavra ) para quem tem celular com android, que permite que o usuário converse com outros usuários que também tem instalado o programa no seu smart fone.
     O interessante é que o wats ( como é popularmente chamado ) te permite mandar mensagem de texto ou foto ou sua localização ou ainda mensagem por voz.
     Mas, o que anda acontecendo aqui no mundo do Táxi de Campo Grande-MS são pessoas criando salas de bate papo com determinados grupos.
     Nessas salas tem de tudo um pouco e os Taxistas se divertem com os comentários, informações ( do trânsito, do tempo etc. ), fotos, vídeos e tudo o mais o que é achado na internet vem parar no aplicativo.
     Em Campo Grande-Ms os Taxistas tem 04 ( quatro ) principais salas de wats para se comunicarem. É a Taxi do Reforço, Plantão Easy Taxi 2, Radio Taxi Modelo e Taxi. Claro que devem existir outras salas de wats, mas, essas são as principais.
     O wats se tornou uma importante ferramenta de comunicação entre os Taxistas que tem o aplicativo e estão cadastrados em algumas dessas salas.
     Nessas salas os Taxistas se comunicam entre si, e vão, ao longo do percurso e do dia passando informações importantes sobre o trânsito, alguma coordenada, valor de corrida, algum acidente ou mesmo se tem algum passageiro em determinado ponto ou onde está chovendo por exemplo.
     Quem não tem o aplicativo, baixe e procure algum dono dessas salas e participe de algum grupo.

ENTREVISTA COM O PROCURADOR DO TRABALHO DR. LEONTINO

     Numa tarde dessas fui recebido pelo simpático Procurador do Trabalho Dr. Leontino Ferreira de Lima Jr. que foi muito solícito e respondeu algumas perguntas sobre o mundo do Táxi de Campo Grande-MS.
     Quando questionado sobre o boato que ronda os postos de gasolina e os lava-jatos sobre ele e sua atuação em Curitiba-PR, acabando com os frotistas daquela capital o procurador riu e se surpreendeu com o que eu acabava de lhe dizer. Disse que ele não participou dessa ação do Ministério Público do Trabalho, mas, que ele tem a notícia que o órgão realmente acabou com os frotistas em Porto Alegre-RS mas, que ele não tem conhecimento se foram recolhidos todos os alvarás e licitando os mesmos novamente.
     Foi perguntado sobre o procedimento de coletas de informações, tendo em vista que o procurador conhece muito bem os termos usados no mundo do Táxi aqui da capital. Ele disse que foi pesquisando e que aprendeu com a ASSOTAXI e com os outros taxistas que foram até ele fazer denuncias sobre o que acontece no Táxi aqui da capital morena.
     O procurador informou que é nascido e criado aqui na capital e que a agetran tem importante papel nesse momento e tudo o que ele vem solicitando a agencia, o órgão prontamente o atende.
     Perguntei ao procurador sobre prazos para que as mudanças propostas por ele e pelo Ministério Público do Trabalho começassem a vigorar e começassem a fazer efeitos na vida do Taxista Curiango e ele confessou que o mais rápido possível, mesmo porque ele próprio não agüenta mais responder essa pergunta. Para quando dr.?

     Quando perguntado sobre a próxima licitação para o Táxi, ele disse que o texto e as exigências ficarão por conta da prefeitura e da agetran. Mas, ele como pessoa, pensa que todos têm o direito de concorrer aos alvarás que serão licitados, mas, que o Taxista e o Taxista que estiver mais tempo de serviço tem que ter algum beneficio em relação ao demais. Complementei dizendo que a última licitação feita pelo saudoso Nelsinho Trad foi nesses moldes e que venceram os mais antigos de praça e que estavam aptos a pegar o seu alvará.
     Sobre as permissões de exploração do Táxi o Dr. Leontino disse que o que o Ministério Público do Trabalho diz é que tem que valer a lei federal de uma concessão por pessoa e que naturalmente uma pessoa teria a permissão e que tivesse um auxiliar. 
     Foi levantada outra questão, a cobrança dos onze por cento da coopertaxi sobre o valor das corridas de convenio. Ele disse que a denuncia estava na mesa dele para a devida apreciação. Levei a ele o boato que foi instalado de que o presidente da ASSOTAXI teria ganho um carro da gerencia da coopertaxi para retirar o processo que a mesma estaria movendo contra a coopertaxi por conta do desconto dos 11% nos convênios. O procurador foi enfático ao dizer que quando a denuncia chega ali no Ministério Público do Trabalho, ela só sai depois de uma investigação e que é impossível retirar uma denuncia dessas. A denuncia sobre os 11% sobre o valor das corridas de convenio que a coopertaxi cobra do Taxista está na mesa do procurador e vai ser investigada. Portanto, o Sr. José Carlos Aquila está isento dessa acusação.
     Foi levado ao procurador a seguinte questão. Que o Bernardo Barrios disse em entrevista que o que quer é que deixe tudo como está e que as medidas que o dr. Leontino vai pleitear não tenha efeito retroativo, quer dizer, que valerá de agora para frente. Ao termino o procurador disse que nem ele nem o Ministério Público do Trabalho aceitarão essa proposta e do jeito que está não pode ficar.
     E foi assim, num bom clima que foi encerrada essa entrevista, gentilmente cedida pelo procurador do Ministério Público do Trabalho o dr. Leontino Jr. acompanhado da assessora de imprensa do Ministério Público do Trabalho a Srta. Keila Tormena.

CHURRASCO DA ASSOTAXI

     Foi um grande sucesso o Primeiro Churrasco da ASSOTAXI. O sucesso foi tanto, que a própria organização se surpreendeu com o comparecimento dos colegas e seus familiares. O pessoal da organização ficou tão satisfeito com o evento, que já prometeu organizar outros eventos dessa mesma categoria.
     No evento alegre que juntou Curiangos e donos de Táxi, viu-se que o que reinou mesmo foi o companheirismo e a alegria dos Taxistas que puderão aparecer.
     Quem compareceu em peso também foi o pessoal da EASY TAXI, patrocinadora oficial do evento. Liderado por seu gerente Fred, os funcionários puderam aproveitar uma deliciosa comida acompanhado de um churrasco de ótima qualidade e boa compania dos amigos Taxistas.
     Foram distribuídos alguns brindes da EASY TAXI para os presentes e quem não foi, acabou ficando de fora de uma maravilhosa reunião familiar, cercada de alegria, boa comida e música boa.
     Foram vendidos 247 ingressos e foram 237 pessoas ao local do evento.

 

 

     Quem não foi perdeu. Fica a dica pro próximo.